現(xiàn)在UPS并機系統(tǒng)不設主從關系，一般采用以數(shù)字信號處理器為，輔以必要的外圍功能單元電路構(gòu)成。它主要由DSP、波形控制接口電路、相位控制電路、邏輯切換控制電路、直流母線檢測電路、輸出電流及輸出電壓檢測電路、市電檢測電路和UPS并聯(lián)控制系統(tǒng)的通訊接口電路組成。
采用全數(shù)字處理器DSP技術，簡化了電路，使UPS具有快速反應能力，增強負載不平衡條件下的相位控制能力。
EPS應急電源和UPS不間斷電源有什么區(qū)別？隨著更多供電設備對電網(wǎng)供電可靠性依賴度越來越高，不同行業(yè)為了確保重要的監(jiān)控系統(tǒng)、應急照明、消防、計算機服務器、系統(tǒng)網(wǎng)絡等設備的運行，一般都會配置的EPS應急電源或UPS不間斷電源，確保設備正常運行。
臺諾電子專注從事電源領域產(chǎn)品研發(fā)設計、生產(chǎn)與銷售的綜合性廠家，主營消防智能疏散系統(tǒng)、EPS消防應急電源、UPS不間斷電源等消防應急電源產(chǎn)品。
電氣車間設備管理人員負責職責范圍內(nèi) UPS 設備的管理工作，建立設備臺賬、負責監(jiān)督、檢查 UPS 日常運行的巡視、檢查工作，并根據(jù)制定的檢維修計劃督促 UPS 設備的維護、定檢、定試工作，配合調(diào)試班、維護單位制定維修方案及事故處理方案。
電氣車間技術組負責監(jiān)督、檢查設備臺賬建立、更新，設備定檢、定試、日常巡檢等維護工作的落實及 UPS 的工作實施方案審批、檢維修方案及事故處理方案的審批。
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